“苏州“外贸尾单”背后的故事”

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不知不觉中，这样的外贸服装店在苏州已经随处可见。 □记者杨海石摄

□本报记者钱建伟蒋丽英

不知从什么时候开始，苏州的外贸服装店就像雨后春笋一样多了。 在苏州市的大街和小巷，可以看到打外贸“尾单”以吸引顾客的服装店。

很多市民很难认为，在这场爆炸性的对外贸易“尾单”生意中，混杂着利益分配多的杂乱无章的“潜在规则”。

营业部营业员赵先生:从外贸制造商出来的——

外贸的“尾单”服装是真的还是假的？

享有“毛衣之乡”美称的吴中区渡村，有95%以上的针织产品出口。 初春的渡村，街上行人不多，营业员赵先生站在迪马针织服装有限企业设置的门市部门口，店里没有多少顾客。 当地中年妇女进来，指着男式毛衣问:“多少钱？ ”。 “60元”

中年妇女抿着嘴，摇摇头准备出门。

“从澳大利亚进口的羊毛，质量绝对！ ”赵先生对着她的背影喊道。

看到这个客户也不回头，她回头对记者说“不懂东西的人总是很高”。

一进商店，商店的墙上就摆着纸箱，箱子里零散地堆着各种各样的图案、颜色的针织品。 “这些你看不见。 来看看这个。 」赵先生从收银台取出两张塑料袋打开，指的是坐在衣服上拉弓的小人商标，「这些都是burberry (也就是「burberry」，英国知名企业品牌，其风衣最典型的记者注)的新型，登在原单上。 这件针织t恤的设计有美罗。 标价是1180元。 一百四十元。 一共只有两张。 昨天刚被这里的老板娘拿走一张。 ”。 渡村大街上，有多个像这样专门销售外单单元的零售店，商店的物品配置也几乎一样，还有几个纸箱。 另一方面，在街的另一边，针织制服企业的店面头部还没有打开，装满针织品的纸箱一个接一个地重叠着，防盗门被锁上了，店面的负责人告诉记者，还没热的时候，“没有穿这件针织品。 到目前为止，企业工人还没有全部到达，各种价格上涨，没有库存。 因此，多馀的事很少。 现在，店面上摆放的少量外协品都是b品(有瑕疵，无法在外面严格检查的产品)。 ”。 “毕竟是准备出口的服装，价格便宜，款式新颖，质量放心。 》在十街的外贸服装店，做“淘宝”商品的史先生对记者说，平时热衷于休闲服装的她最喜欢逛外贸服装店。 因为外贸“尾单”的工作比较细致，而且面料几乎都是纯棉或纯麻，穿起来很舒服。 最让她想到“情有独钟”的是，“尾单”的服装通常不会一并出现，有时一种风格也只有两种。 这样打着“对外贸易尾单”旗号的时尚店在苏州古城区有一百多家。 过去数量极少的外贸“尾单”服装，如何今天满大街都是呢很多商家向客户表示他们的商品来自外贸制造商，这是国内服装制造商根据来自海外的材料制作样品， 在苏州开了10多年“对外贸易”服装店的白色说明是“露骨”，对外贸易“尾单”实际上可分为4类:第一类是从代加工工厂流出的国际品牌，数量极少。 二是代加工厂为海外顾客定制的“大路货”尾单，没有企业品牌，质量很好。 第三个是代加工工厂发生的次品第四个是押汇产品，假冒品牌风格，取名为“尾单”。 前两个是真正对外贸易的尾票。 谁也不知道她的服装都是从上海七浦路批发市场进口的货物，到底是不是“尾单”。 苏州半数以上的服装店从上海批发市场进货，打着“对外贸易尾单”的招牌，是为了吸引刚就业的白领女性和上学的女性，相信“这个”，补充说价格也比较高。 服装店老板小白:真正的“尾单”在50%以下——

假品牌大战“大路货”

真正的对外贸易“尾票”有多少？

“不要神秘地看《尾单》！ 如果理解对外贸易服装厂的业务流程，就会发现产生大量的对外贸易尾单是必然的。 ”。 多年从事服装出口的“老法师”金华说。 为了明确对外贸易尾票的真实性，记者进行了当地程序的考察。 金华的企业、海外顾客发送传真和电子邮件后，企业总部制作样品进行报价。 在海外顾客确认后，企业开始根据要求购买棉布和辅助材料后，各工厂完成了线头剪切、切线、筛选、熨烫、包装等10多个程序。 以上的流动可能会在所有环节出现问题，如污点、针线错误等。 这是因为事先留下了一定的备用。 例如，订单1万件，最好购买10500件面料。 海外按订单接收，但更多的500件是尾货。 当然，其中大部分是次品。 生产的外贸服装越多，尾票越多，金华这样的企业每年销售600万美元以上，无残次的尾票一千多件。 “仅苏州就有4500家规模相当于我的服装出口公司。 这张尾票也是十万美元。 ”。 金华的报价。 现在服装出口公司的规模越来越大，尾单的数量也在增加。 “市场正品‘尾单’的大部分是‘超级商品’，相当于国内超市销售的没有企业品牌支持的‘大路商品’，国际知名企业品牌的正品极少。 ”。 金华推论说。 外国服装企业品牌为了保证自己的利益和形象，对国内服装制造商的要求极为严格，不仅加大了次品、次品的控制，而且严格控制了服装生产所需的海外面料、拉链、纽扣等。 这些企业品牌对oem公司的原料损失比通常在千分之五以下，生产1000件正品服装最多1005件原料，几乎不产生尾票，即使有数量也极少。 在规模大的代加工厂，外国代表随时来检查，在他们的监督下，次品最后要废弃，要多穿定额多的服装，报告。 这些事情对加工合同有严格的约定。 正规工厂决不会因为这些小利益而违反合同，或将本来就很少的“尾票”和模板服装流入市场。 因此，所谓国际品牌的尾票大多是外国小制服企业模仿的“押汇”，知名企业品牌的“正单”率越低，相反很少听说的品牌可能就是“正单”。 据小白估计，在充斥市场的外贸服装中，真正的“尾单”不能超过50%。 浙江收购商王先生:一件售价200元的风衣的购买价格只有50元-

“潜在规则”背后的暴利商业

几年前，浙江省做服装生意的朋友王先生(化名)向金华企业签了合同，收购了对外贸易的尾单。 王先生把收购的外贸服装放回老家进行分类和商标解决，送到各地的经销商。 “江浙省很多外贸服装批发商是我供应的，上海七浦路、杭州四季青等批发市场也有据点。 ”。 王先生说 金华说，企业销售的尾票通常是按“打”计算的，价格通常只有对外贸易原票的一半，但对生产公司来说，尾票的原料价格已经由顾客提前支付，生产价格几乎等于零。 因为这个利益相当于“捡白”。 这种说法得到老王的认可。 “我们的利益首先来自服装的分类。 我们必须把收购的服装分类，出口欧美的欧洲版和出口日韩的衣服也要分开”。 小王说，经过各种分类，服装的价格突然上涨了。

由此，明确了上下联动的尾单传送链。 制服公司负责生产，尾单收购业者配置在中央安排收购，然后发送给下游的分销商。 向收购者解决“尾票”的这个“潜在规则”不仅适用于服装出口公司，也适用于包和皮具等出口领域。 我们知道，在整个好处链中，“尾单”的收购商多是浙江商人，掌握了流通渠道，管理了大部分好处链的好处。 例如，市场销售价格为200元的外贸尾单风衣，实际价格为100元，但购买价格最多为50元，其他利润都是由收购方和分销商赚的。