“大国重器II：以国家的名义革新之发动中国（产业链与投资机会全览）”

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引言重大技术装备是关系到国家战术安全和国民经济命脉的基础性、战术性产品，是衡量国家工业化水平和综合实力的重要标志，是正确的“国家宝物”。 经过改革开放40年来的不懈奋斗，特别是党的十八大以来，经过《中国制造2025》的深入实施，中国重大技术装备取得了显著成效，产业体系基本形成，要点行业持续突破。 年工业和新闻化部与中央电视台联合发布《大国重器》，全面展示了中国重大技术装备取得的巨大成就。 《大国重器》第一季向观众展示了“中国装备业30年超越道路上的辉煌成就”，开创了中国工业纪录片的先河。

近五年来，中国重大技术装备创新快速发展的步伐进一步加快，频繁出现重大装备产品研发的喜讯，新模式的新业务不断出现，特别是在国际竞争格局中跑得加快，跑得越来越多，出现领先。 在从中国制造到中国创造转换的推进、从中国速度到中国质量的转换、从制造大国到制造强国的宏伟时代的背景下，“大国重型机械”(第二季度)诞生了( 18年2月末~3月初播出)。 “大国重型机械ii”从第一季度的大型装备制造业扩展到工业制造行业整体，目的是展示“中国如何从制造大国进入制造强国”，中国从“制造世界第一的产品”到“制造世界一流的工业体系”有哪些 全气势汹汹地显示了天空、交通、能源、海洋、通信、智能制造等支撑体系的产业升级和经济牵引作用。

年3月末，川普以贸易逆差为借口引起了中美双方的贸易摩擦。 项舞剑是裴公，美国贸易制裁名单上的大部分领域与鼓励“中国制造2025”迅速发展的领域重合，这次贸易冲突美方的深刻目的是反复1980年代的美日贸易战争，试图抑制中国的复兴 美国抑制我们这些新兴制造方向并不是说这些行业已经超过了美国，我国这些产业的崛起已经对以美国为首的发达国家建立的经贸体系产生了重大冲击。 确实，中国将坚定不移地走在民族复兴和大国崛起的道路上，制造业变革的升级是最重要和重要的议题。 所以在这个关口，我认为有必要重新深入解读这种令人鼓舞的气势的纪录片。

有些文案破译了这个系列，但作为国家一级的创新方向，目前文案的深度和广度是不够的。 不是在纪录片上市的时候，而是现在上市是为了对这些领域和企业进行真正的深度探讨和分析，而不是为了摩擦热点。

我们必须强调的是，大国重型设备系列纪录片中能出现的装备确实代表着我国装备制造行业中的最高水平，每一项突破都是相关工程技术人员付出了巨大心血而取得的。 但是，分解了完整的电影，我们发现并非所有电影中提到的突破方向二级市场都有相应的投资机会，所有出现的上市公司现在都不是很好的购买机会。 因此，我们认为有必要对系列纪录片中提到的细分领域和上市企业进行详细的解读和认识。 更重要的是，在《大国重器》第一季度首次提高端制造业，装备制造产业面临智慧转变，努力缩短从制造大国到制造强国的距离，装备制造业也同步走出了几乎长达两年的牛市。 希望各位网民通过阅览这个系列的复印件，不仅能切实生动地理解国家装备制造行业的前沿动向，而且在阅览中能找到比较好的投资机会。

接下来进入大国重器第二集《发动中国》吧

探索广阔的宇宙，建设空天强国，中国人的飞翔梦想迎来了梦想的新时代。 作为高新技术最集中、产业溢出效应最强的行业，空天技术水平是国家科技力量的重要标志，也是国家经济力量、国防力量、综合国力的重要体现。 大飞机腾空，国产飞机引擎揭开面纱。 大推力火箭发动机点火试验，全景表现； 辅助太空布局、中国卫星( 600118，股票吧)制造装备新登场。 太空密闭生存试验，挑战世界极限。 面对宇宙强国，中国发动了发动机，全速前进。

大国重器的第二集，涉及宇宙飞行空和发动机的很多内容，从一个文案要点中，可以看出高端制造相关的国产飞机发动机(航空发动机)、具有国产替代性质的重特殊运输车(宇宙科学工四院)、重卡行业的

一、国产大型飞机——c919

大国重型机械的第二集关注发动机行业，涉及航空空、航天、地面运输及机床加工技术等行业。 首先重点是发动机最先进的产品航空发动机。

引用天风证券的描述，航空空发动机是飞机动力的核心，其性能的好坏直接影响飞机的飞行性能、可靠性和经济性，因此被广泛称为飞机的“心脏”。 为了满足飞机飞行的特殊要求，航空空发动机需要在高温、高压、高转速、高负荷的环境下长时间反复工作。 考虑到飞机需要经济性和可靠性，发动机要求轻量、小型、推力大、采用安全等优点。 因此，自主开发航空空发动机需要强大的设计、加工和制造能力，是典型的技术密集型产品，被称为“工业王冠上的明珠”。 为了满足对航空空发动机的各种要求，航空空发动机的开发周期长，资金巨大，现在世界上有独立开发航空空发动机能力的国家是美国、俄罗斯、英国、法、中少数 自主航空空发动机研制成功，显示一国综合国力的极大提高，集中体现一国雄厚的工业基础、发达的科学技术水平，是国家安全和快速发展战术的重要组成部分。

我相信大家对录像中提到的中国自主开发的客机c919感兴趣。 遗憾的是，c919很多复杂的制造技术是中国独自开发的，但最先开发的c919最核心的引擎依然采用了海外的技术。 c919采用这种引擎是国际供应商提供的，是美国通用电气和法国高峰企业合作开发的最新一代leap引擎。 该发动机单体性能非常优异，推力达到13吨，感兴趣的是c919选定该发动机后，与c919对应的波音737max、空客320neo型最新型飞机更换了该发动机，当时

中国航空空发动机集团是大型中央企业，旗下的子企业很多，但在a股市场上市的子企业有航空空作为发动机制造商的航空发动机动力、作为发动机控制系统的航空开发控制、从事上游部件供给的航空开发科学技术 我们关注的航空空发动机产业链将引用天风证券的图示进行展示。

现在航空空发动机的第一供应集中在英国劳斯莱斯、美国通用电气、美国普拉特惠特尼几家企业，中国的航空航班实际上没有国际上的号码。 但是，你为什么认为航空动力对未来有投资价值？ 主要有以下逻辑。

1、毫无疑问，中国将成为世界上最大的经济体之一。 航空空的指控确实非常巨大。 中国现在没有自己成熟的大型飞机，没有自己成熟的航空空发动机，需要向波音、空客人等国际大企业大量购买，产生的缺口国家无法重视。 建国以来，中国政府一直有很大的飞机梦想，可以说是不断追求。 在当前全球化浪潮日益突出的国际背景下，航空空发动机的研究开发逐渐变得重要，将来这个行业有国家政策支持不足、政策面缓慢的趋势。

2、c919预计在今后几年会渗透到国际市场，c919现在组合的发动机是进口的，但实际上是设计成交换国产发动机长江cj-1000a的空之间。 这台发动机是中航商发承制，不是航空发动机动力直接关联企业，但长期来看，在零部件和机器整体的制造中对同一母公司的航空发动机动力有显着的牵引作用。 这台发动机的全球采购将于今年下半年全面开始。

3、从财务角度来看，近年来企业利润比较稳定，但股价长期处于较低的位置。 最近的一次下跌源于一季度的报纸损失，从历年航空动力的财务状况来说，第一季度的大致比率是损失，但半年的报纸和年报往往能得到更满意的收益。

结束航空空宇宙引擎的故事后，纪录片的关注点转移到了这些巨大机械的运输装备上。 以往，重型运输车的市场被德国装备占据，下图显示，这样的中国自主开发的重型运输车打破了垄断，改变了以往火箭和桥梁等超重零部件必须依赖轨道运输的状况。

视频中提到的这辆450吨重平板运输车，长20米，宽6.1米，装载台有1.5个羽毛球场。 40吨负荷是什么概念？ 搭载两架波音747客机，随心所欲自由平移转向。 64轮之间的转向需要多个系统，而且各车轮可以进行正负100度的转向，大幅缩小了运输的转弯半径。 有了这辆运输车，中国的火箭发射场运输就方便快捷了。

介绍重型运输车后，节目组把视线转向了另一个动力行业——柴油发动机。 在柴油发动机行业，节目组的要点介绍了我们专业大众可能不知道的概念——蠕铸铁。 漳柴动力常年投入蠕变铸铁发动机的试验制造，有董事的恢复，企业的技术已经应用于多种特殊车辆发动机的制造。

蠕墨铸铁有两大优点:其强度意味着工程师在更高的气缸压力下启动发动机，满足越来越严格的排气排放要求。 如果压力适度增加，设计师可以减轻发动机的重量，提高紧凑性。 改善了性质的蠕墨铸铁以同等用途代替灰口铁。 在这种情况下，可以提高耐久性和延长发动机寿命。 特别是在不好的运转条件下，对刺耳的气缸体和气缸盖反复进行了实验:改进的蠕变铸铁可以延长寿命，降低维护价格。

重卡呼吁的第一个来源是需要每年更换废弃的持有车辆，是东北证券( 000686，股票吧)在17年第4季度推出的预测值，将来每年需要更换100万台以上的重卡，这个数字在今后几年内稳定下来。

潍柴动力蠕变铸铁技术指向的发动机，10l以上的大型发动机最有利。 从国际市场来看，13l的大排量发动机是重卡的主流，而在中国，13l的重发动机销量逐渐上升成为主流，现在也是10-12l的世界。 我相信未来的13l发动机会慢慢释放。

在漳柴动力母企业的发动机产品中，10l以上的重发动机销量占绝对的特征，也是母企业利润的第一贡献点。 一台10l重型发动机可以贡献约1万元的净利润，一台12-13l重型发动机可以贡献1万元到1万4千元的净利润。 10l以下的发动机对利润几乎没有贡献。 12-13l占有率的持续提高，将来会进一步提高企业整体的收益性。

结合以上几个重点，我们从基本面来看，潇柴的动力没有大问题，企业不断增购全球第二大叉车巨头凯骄傲，在收购自动化物流供应商马泰克的背景下，潇柴的动力几个子企业未来合作

最后结合企业近年来的k线图分析未来企业可能的趋势

这个复印件最后推荐的是在大国重器的第二集中暂时出现的激光设备企业大族激光。 视频中出现的三维五轴激光加工机主要用于切割航空空各向异性零件。 成功开发了这种高端加工设备，保证了航空空零件加工的效率和高精度。 下图是三维五轴激光头正在试运行以切断异性金属器件。 该技术的激光头在各个方面都有自由变动，无论站在什么样的要求下切割零件，与面板保持0.7毫米的距离，都没有差别。

首先，技术门槛高是激光设备的必然属性。 激光的发射主要利用了激发辐射的原理，我相信关于这种粒子迁移的理论不一定有趣，在理解产业链的结构时也不需要事实上理解。 我们投资者应该知道的是，激光有高功率和中低功率的区别。 高功率激光经常用于切断和焊接金属，中低功率用于通信和印字。 我们今天讨论的主角大族激光从激光刻印开始，逐渐成为中国市场激光设备的绝对领袖。 今天我们看到每个手机背后的商标和金属面板上的字，几乎离不开激光设备的加工。

最近，一些朋友们总是在寻找科技股、高精尖行业的长线股。 各种5g、光纤、航天空、新能源汽车、半导体、oled、各种概念今天一次也不在这个领域重复。 “一条激光就能改变世界”这句话其实并不夸张。 结果，看到下一条激光产业链，下游的诉求多得写不下去。

对一家科技公司来说，研发人员和研发投资是衡量公司未来前景的重要指标。 采集一张并购优势原始图像可以证明大族激光近年来在研发方面的投资在增加。

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