财讯：张纲维：以前传下来的供应链金融已无法满足航空企业

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张纲维:以前流传下来的供应链金融无法满足航空空企业。

“像航空空企业一样，需要跨行业整合、跨境整合。 因为它涉及多个国家、多个地区、多个法律和多个不同的接口。 所以，以前流传下来的供应链金融不能完全满足航空空企业这样的领域、很多跨境整合的领域、台湾这样的地区。 所以台湾很多金融机构正在研究如何利用区块链的技术，在以前流传的供应链金融上取得突破，能否应对我们的这些烦恼。 ”。 5月19日，台湾桦福集团总裁张纲维在2019年中国供应链峰会上说。

以下是发言的实录。

张晖(主持人) :谢谢。 luca mattia gelsomino博士，刚才他对中国和西方现在供应链金融的迅速发展，彼此如何借鉴，如何融合，这种融合不仅技术互相借鉴，而且刚才说的其实是文化方面互相 众所周知，区块链是本质上不中心化的信任机制，目前在金融行业的应用非常成功。 区块链可以在金融业处理金融交易中的信任和安全问题，区块链交易双方不需要在第三方信用中节的条件下开展经济活动，可以降低资产在全球范围内转移价格，因此区块链这两年的快速发展非常迅速。 张钢维是台湾第一个实际区块链落地应用的先驱。 因为张总也领导台湾桦福集团和远东航空。 请告诉张钢维。 供应链金融的业务需要区块链。 在供应链金融的业务场景中区块链适合那些公司。

张钢维:你好。 我是远东航空的理事长，也是台湾商业银行的理事。 所以我对以前流传下来的供应链金融有很多感受。 我认为以前传下来的供应链金融像我们的内地一样有广阔的市场，本身可以提供很多领域的生存。 以前流传下来的供应链金融非常适合，但因为像台湾这样市场非常小，他的经济生存需要很多跨境整合，跨界整合，必须依赖外面的市场生活。 在这样的地区，以前流传下来的供应链金融在服务上会产生很多困难。

像航空空企业一样，也需要很多行业之间的整合、跨境整合。 因为它涉及多个国家、多个地区、多个法律和多个不同的接口。 所以，以前流传下来的供应链金融不能完全满足航空空企业这样的领域、很多跨境整合的领域、台湾这样的地区。 所以台湾很多金融机构正在研究如何利用区块链的技术，在以前流传下来的供应链金融上取得突破，能否应对我们的这些烦恼。 我们企业也想和现在上海的区块链企业lbank合作，找到在这方面处理问题的区块链技术。 我想请lbank何伟理事长证明。

(本文来自财经网)

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