财讯：世界上最好的山地火车

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昨天去莲花山滑雪，一直滑到夕阳西下。 太阳落下时在旁边的山脊上，我在下坡前，忙着偷空拿出照相机，朝那个方向随便按了一张。

回到照片上，突然从这个角度来看，就像意大利丽晖谷( livigno )雪
场的山脊。 突然想起一年前的这个时候，我在丽晖谷滑雪。 滑雪结束后，离开意大利回瑞士，没有走隧道。 特意绕道，朋友沿着特伦纳河谷( valtellina )把我送到蒂拉诺( tirano )，从tirano坐瑞士运营的贝尔尼娜快车( bernina express )去瑞士东南的度假胜地圣莫里茨( Sirano )

贝尔尼娜快车是我最喜欢的列车路线之一。 这辆快车没有进入常规旅游，所以对外国人不太了解。 我体验过瑞士大部分展望列车的路线。 例如，连接策马特和圣莫里茨的冰川快车，连接策马特和瑞士意大利语区罗加诺的威廉-退尔快车，甚至鲜为人知的罗奇堡-琴托瓦利快车( lotschberg centovalli express )等 但是关于沿途的风景，是贝尔尼娜快车。

从海拔429米的泰拉诺到海拔1778米的莫里茨，中途越过2256米的贝尔尼纳山口。 贝尔尼娜快车的牛是瑞士所有观光列车中隧道最少的。 然后作为以前传来的列车(非齿轮列车)，大部分情况下为了克服高度差的问题，总是弯曲成“的”字形。 由此，乘客可以尽情地看到恩加丁峡谷的美丽一面。 在brusio之前，甚至出现了那个有名的360度旋转( big circle )。

小红( red train ) -我当地的意大利朋友这么亲密地称呼伯尼娜快车。 在山谷里的旋转一定会给当地安静美丽的景色带来鲜明的生命力。

特别是冬天，红色列车穿过被白雪复盖的山谷，真是很棒的体验。 我第一次坐“小红”是在夏天，但冬天的感觉更好。 在山口，有一个被白雪复盖的大湖，溪流旁边的树被雾笼罩，一片雪白。 虽然美丽无比，但不巧在心里的某个地方很烦躁。

一直坐在我后面的老夫妇，在我们列车停着的小车站，下了列车就穿着越野雪板，直接滑到了林间。 因为被白雪复盖的恩加丁山谷的美丽走向人心，看到这样的冬天，我总是不够。

运行一个半小时后，快到莫里茨时，列车进入伯尼纳山谷，远处可以看到两条冰川。 背后是海拔超过4000米的伯尼娜峰。

在进入伯尼娜山谷之前，列车缓缓在群山之间爬行，下着白雪，突然出现水库，水库两侧有两个湖，是有名的白湖黑湖，两边的水，奔向不同的目的地。 这里是多瑙河和波河的分水岭，白湖水流向地中海，黑湖水流流向黑海。

贝尔尼娜快车曾被《国家地理旅行者》杂志评为“世界上最值得乘坐的十大列车路线之一”。 我自己很喜欢这条路线，还有几个个人理由。

其中之一是乘坐“小红”通过瑞托罗马什语区。 我能听到里德罗曼什语报纸的站名。 这种语言是瑞士四种官方语言中最少的人说的一种，说的人口不到瑞士人口的1%。 雷罗曼什语来源于拉丁语，音调古怪古风，语调异常。