【热门】台积电为何舍弃曾经的第二大顾客华为?

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华为，台湾积体电路制造曾经的第二个顾客。

在美国没有把航道列入实体管制名单之前，台湾积体电路制造和航道的关系相当好。 这是因为航道每次都可以在第一时间使用台湾积体电路制造的最新芯片技术工艺路线。

像迄今为止的麒麟980芯片和华为今年最新的麒麟9000芯片一样，是世界上第一个使用台湾积体电路制造最新工艺技术的芯片。

但是，在美国把航道列入实体管制名单后，航道就像“失去了宠物”，成为了对台湾积体电路制造不重要的路人甲。

为什么法威说“失去宠爱”呢主要的理由有两个。 第一，在航道被美国拉黑后，台湾积体电路制造曾试图向美国申请航道服务许可证，但总觉得力量不够。

以高速公路为参照对象，高速公路被美国政府拉黑后，高速公路企业不仅多次派人游说美国政府，还指责在公开场合限制美国政府向高速公路供应的决策会加大美国企业的损失，真的知道

反观台湾积体电路制造也申请过向美国提供航道的许可证，但从态度上来说，总觉得过分了，积极的程度比不上高通和英特尔等公司。

除了台湾积体电路制造向美国申请许可证的态度不积极以外，也有理由证明航道是“冷淡”的。 今年10月，一家媒体向台湾积体电路制造总裁魏哲家提出过这样的问题。 今年第四季度台湾积体电路制造也会供应到航道吗？ 与媒体的问题相比，魏哲家说:“否！ 今年9月15日，台湾积体电路制造遵守美国的规定，向公路交货。

除了“no”字，魏哲家强调的台湾积体电路制造还发表了“遵守美国规定”的发言，在美国的禁令下，法道确实可以解释为“失去了宠物”。

顺便问一下，航道是曾经的第二大顾客，台湾积体电路制造怎么能轻易扔掉呢？ 你不怕收入下降吗？

还不说，台湾积体电路制造真不怕。 昨天( 12月21日)，台湾积体电路制造传来了新消息。 5纳米芯片。 据消息，台湾积体电路制造2021年的5nm生产能力已经预定为空，其中台湾积体电路制造约8成的5nm生产能力被苹果企业吃了！

看了这个，一切都明白了。 对台湾积体电路制造来说，华为固然重要，但也不是不可或缺的。 即使没有航道的订单，即使曾经属于航道的生产能力，也会被其他企业吃掉。 这是台湾积体电路制造的潜力，也是不热衷于向美国申请服务许可证的第一个原因。

看到台湾积体电路制造最新的5nm芯片的生产能力被预留在空，很多外国媒体也感慨万千:难怪华为会“失去宠爱”，对台湾积体电路制造来说，一个顾客的流失确实不是什么大事情，而是曾经的第二个顾客。

有技术的话真的可以做想做的事。 台湾积体电路制造用铁的通常事实解释了这句话。 最后，编辑也对台湾积体电路制造放弃华为的方法感到不快，但不得不承认台湾积体电路制造确实有这种底气，并不是不服。

最后，大陆的芯片工厂，做得更现实吧。

内斗、争权，今后也要减少，深入耕耘技术，尽早努力成为台湾积体电路制造那样的筹码代工巨头，这是当务之急。

责任: tzh

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