【探秘国宾摩托车护卫队：车速120公里捡拾爆炸物（组图）】

本篇文章1456字，读完约4分钟

穿着白色礼服，胸前戴着金色绥带，踢黑马鞋的武装警察官兵动作整齐，驾驶着白色摩托车呈“v”字队形，护送国宾队前进。 ……。

这么说吧，g20峰会落下了好几天帷幕，这样的场景在政知局的伙伴脑海中有时会播放。

这支部队开到杭州，意义十分罕见。 这是国宾摩托车护卫队成立30多年来首次跨区执行任务，他们动员兵力和车辆也是最多的。

g20峰会当然成功了。 政知君认为，其中国宾护卫队也为此得分。

偶然的是，最近的政知局加入了武警北京总队一师五支队国宾护卫队，一起探索秘密吧！

应对突发事件

以车速二十公里捡爆炸物

国宾护卫是世界各国在外交活动中接待国宾的最高礼仪之一。 1984年7月12日，武警北京总队国宾护卫队正式成立，在重大迎宾活动中正式采用了摩托车护卫礼仪。

政知局表示，为了确保外宾的安全，护卫队将经常发生的突发状况进行性训练，这些训练与普通人看到的“特长”几乎没有变化。

关于爆炸物的捡起，在平时的训练中，队员们将砖头和罐头盒等作为设想危险的爆炸物配置在街道上，在保持车速120公里的状态下，单手拿着方向盘，弯下一只手捡起“爆炸物”扔出去。

“心理素质还是要合格的，不要害怕，单手撑着手，弯腰捡起来”国宾护卫队的孙朋磊说，在第一次训练中，后卫情况太多，队员们基本受伤了。 “我们通常带着手套、护膝肘，采取防护措施。 ”。

为了训练直线驾驶技术和队员的平均力量，狭路训练也是国宾护卫队必须练习的科目之一。 在训练中，设置宽20厘米、高约10厘米的“圆木桥”。 国宾摩托车的后车轮宽18厘米，队员开车穿过狭窄的道路，不得在长40米的“独木桥”上掉落。

训练现场摄影|魏彤

“车身宽1米，火圈宽1.3米，留在两侧的空之间是15厘米左右，稍微不小心就会倒下。 ”这项训练对驾驶技能和心理素质要求高，失败率也高。

训练中，有人撞到了火轮，有人被落下的棉花烫伤，有人没能越过。

孙朋磊的第一次穿越也以失败告终，“保险杠和车镜打倒了火圈”。 “我很害怕。 真的很可怕”。

军姿训练

“十字架”绑了几个月挺直了腰

在重大外事活动中，国宾护卫队是国家形象之一。 国宾护卫队对军姿的要求比通常的机动部队高，行进中护卫队员脖子和背保持一直线，身体正直，与车身成90度直角，与地面成90度直角。

“我们的队员中有脑子不好使的人，平时做军队的样子是正的，但一上车头就歪了。 ”。 孙朋磊记得护卫队去年选拔的新兵，为了克服头脑扭曲，自己拿着别针放在衣领上。 那样的话，脖子一弯就碰到别针，训练了几次后，脖子就扎进去了。

在背上绑“十字架”的情况更普遍。 这是队员们为了克服背肌不直的问题，用背包和皮带把两张木板绑在背上，一块木板与肩膀齐平，一根垂直于肩膀，骑摩托车进行训练。 一个队员绑了好几个月，才挺直了腰。

护卫现场

我差点弄错了护送的车辆

据政知局透露，这次g20峰会护卫中，28名国家元首需要护卫，7名国际组织代表不需要护卫，但由于与前一天预定的先发制人到达顺序不同，因此可能会出现护卫错误。

参加护卫的一名队员说:“包括一辆警车在内的车队行驶后，以为是主宾、售票员们护卫的车辆，但摩托车刚出发1米左右，就接到警备局的紧急通报，摩托车马上停了下来。”

护卫队员孙朋磊已经参与了近百次国宾护卫，经历了很多突发情况。 在他的印象中，曾护送某国家元首从钓鱼台到人民大会堂，但在长安街附近，悬挂地方牌照的车辆情况不明，直接进入过护卫小组的车道。 护卫班当时马上从3车道变成了1车道，“不改变道路与摩托车队相撞，会产生很大的国际影响”。