【温州商人买下全球唯一六星级双体邮轮(组图)】

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双体巡航船

游轮的游泳池

“中华之星”内部休息厅

有24平方米的海景客房和温州小吃鱼饼

温州商人调购了6500万美元

世界上唯一的六星级双体邮轮

“中华之星”于3月8日在香港试航

温州人拥有的游轮“中华之星”号将于3月8日试航。

这辆邮轮是温州私人资本投资服务中心去年启动基金，成立中国邮轮企业购买的，成本6500万美元，按当时的汇率换算成人民币4.16亿元左右。

黄伟建是这次收购的发起人。 他有多身份，现在也是全国青联委员、浙江省民间投资公司联合会会长、温州民间资本投资服务中心负责人、温州金融港快速发展有限企业理事长。

温州陷入资金链危机时，他发起产业基金吸引产业转型收购邮轮，至今温州仍称“危机很多”，黄伟建称“中华之星”号邮轮还在借壳融资，再收购4~5艘邮轮，扩大邮轮市场

你为什么买“中华之星”？

黄伟建偶然闻到的商机

黄伟建出生于1972年，是典型的温州人，具有敏锐的商业嗅觉。 他所做的事先深入调查后再决定。

他说，收购这艘游轮是偶然的。 年4月中旬，他和温州经贸代表团一起参加了重庆温州周活动。 期间，巴拉圭华侨发现“亚洲之星”邮轮出售，而且价格合适。

世界上唯一的6星级双体邮轮，长131.2米，宽32米，12楼有172间客房，可以承载400名乘客。

据国内大型造船厂内部的人介绍，现在国内造船厂只制造内河豪华游轮，内部设计和装修理念要求非常高的远洋游轮，现在没有能力。

对于这种超级奢侈品，黄伟建在心中打了算盘，回去调查后发现，邮轮旅行是近年来国际上非常流行的旅行度假方法。 游轮不仅将交通工具、住宿设施、饮食酒店、娱乐场所、健身中心一体化，而且是移动的“娱乐城”，也被称为“海上娱乐胜地”。 是呼吁急速成长的领域。 在随后的几个月内，他通过在香港专业成立的企业迅速完成了收购。

他不是一个人买了这艘游轮

现在全国停泊着十几艘国际邮轮，没有一艘由中国民间资金控股。 这次收购后，“中华之星”是唯一由内资控股的邮轮。

中国交通运输协会游轮分会秘书长郑董航表示，中国游轮运营公司的空白从资金和经验两方面来看，一是经营游轮企业的金融风险很大，购买豪华游轮就动不了几亿美元，投资运营上有巨大的资金缺口 二是国内邮轮运营经验和管理水平不足。

“对中国来说，海洋产业是转折点，门槛较低，在中国为空白。 ”。 黄伟建说，中国游轮产业的人们从1年20万迅速发展到78万人，仅不到4年，每年的增幅非常大，可以说未来的中国是游轮最大的市场。

黄伟建说，他不是一个人买这辆邮轮，而是通过其负责的温州民间资本投资服务中心发起产业基金筹集资金，但在筹集资金时，包括香港、台湾、温州在内的当地各路资本非常活跃。

登上“中华之星”能看到什么？

有24平方米的海景客房

温州小吃——还有鱼饼

平安购买这艘游轮后，黄伟建将其改名为“中华之星”号，现在改造完成了。 黄伟建说，“中华之星”3月8日在香港维多利亚港试航，航线审查手续完成后可以正式起航，船票每人1185元起。

5月“中华之星”正式从舟山、厦门、上海、青岛、天津、深圳分别开拓到台湾、日本、韩国、越南等国家和地区的多种组合旅行航线，根据季节、海况等情况明确相应航线，包括温州在内的游客相应

黄伟建说，在正式起航之前，首先要完善自己，把邮轮改造成符合我们中国人的生活习惯。 游轮上通常没有吹风机，热水器，但我们都配备了。 很多邮轮都有内船舱，18平方米的客房住4人，我们做的是海景室，24平方米的客房住2人。

在等级、设施和服务方面，黄伟都将努力达到最高。 黄伟建说，“中华之星”追求注入中国的文化内涵，今后将为选美、电影拍摄等提供舞台。

黄伟建告诉记者，“中华之星”与以前流传的邮轮不同，目标是创建高端商务、休闲娱乐会，同时在船上推出有中国特色的“大陆文化”，特别是瓯越文化。 比如，在饮食方面，除了咖啡、西餐，厨师还请我做了温州小吃——鱼饼，还有中国茶。

“每次航行都有青春之旅、浪漫之旅等主题。 ”黄伟建说，“中华之星”还聚集了各国最新颖的商品，使游客大开眼界。

黄伟建把客户群体定位于商业休闲，对“中华之星”的利益，黄伟建完全不担心。 “商人无益又快。 利益第一，包括船的费用、船票、母港周边的收入，今年的利益目标取决于大家的期待值”

组建游轮船队

黄伟建还想继续引进

四五艘国际邮轮

黄伟建说，“中华之星”号邮轮正式起航后，将在香港租壳发售。 “增发股票继续收购邮轮在大陆不太容易，但我们在香港注册邮轮企业。 做起来很简单。 现在大致选定壳牌企业。 ”。

很明显，黄伟建的眼球不会停留在运行“中华之星”的游轮上。 黄伟建说，他们制作的是中国邮船船队，邮轮的运营、扩张、购买壳的发售是“三步”。

目前，聚集浙江港台资本的中国邮轮有限企业已经成立，黄伟建担任董事局主席。 据其介绍，该企业总投资额20亿元，计划建设中国第一个以舟山为邮轮母港的本土邮政船队。

“中华之星”作为船队的第一期项目，计划项目二期投入10亿元至15亿元，继续引进4~5艘国际邮轮，从舟山开通韩国、日本、东南亚等国际航线。

黄伟建说，选择进入游轮产业的另一个背景是国家和浙江省鼓励海洋经济的迅速发展，游轮产业是门槛比较低的切入点，“比如申请航线，国家就会受到非常鼓励”。

现在黄伟建在舟山设置了位于内地的邮船母港。 但是作为温州人，黄伟建最终也想在温州拥有母港。

“两会”建议:建设温州邮轮母港

适合温州“两会”的政协委员黄伟建以提案的形式向温州市政府反映了这一想法。 这个提案的篇幅大约是3000字，核心是建设温州邮轮的母港。

游轮码头一般分为游轮母港、寄港和目的地港，其中游轮母港具备多个大型游轮寄港和出港所需的综合服务设施、设备，是为游轮经济的快速发展提供全程综合服务的配套。 据专家介绍，游轮的母港比寄港港港经济效益高10倍到14倍。

黄伟建说，温州实际上有天独厚的特点，山、江、海交流，旅游资源非常丰富，可以建设温州邮轮母港(邮轮温州国际客运中心)。 政府制定具体计划，将民间资本投入建设，促进温州邮轮旅游产业迅速发展，成为温州新的经济增长点。

温州民资的“破冰之旅”

在省里邮轮旅行将会迅速发展

提高议事日程

黄伟建还有一个角色是“民资红娘”。 现在他负责的温州民间资本投资服务中心是“为资本寻找项目，为项目寻找资本”的民间资本机构。

现在这个私人资金中心下面有四个基金，分别是旅行、文化、教育、邮轮基金。 基金的运作是选择项目的介入。

对于黄伟建的“牵引车”投资邮轮行业，温州中小企业快速发展促进会会长周德文认为，这是温州民间资本的“破冰之旅”。 因为近年来以前流传的公司利润大幅下降，不知道很多温州资本投入了哪里，邮轮产业提供了新的选择。

年1月5日，浙江省发表了《支持浙江商创业创新促进浙江快速发展的实施意见》，称积极吸引浙江商投资邮轮等新兴产业，制定相关配套政策措施予以支持。

昨天，浙江省旅游局的一位内部人士向记者表示，现在省内迅速发展邮轮旅行，提高了议事日程。 (资料来源:城市快报)