原题: 7.46亿元! 优信拍说要卖! 二手车市场变局横生源:中国汽车新闻

与二手车EC平台优信集团签订合同,宣布以1亿5000万美元(合7亿4600万元)收购与优信拍摄业务相关的资产。 至此,58同城和优信因丑闻而对内心产生反感,逐渐牵手,现在两企业越来越接近。

切断胳膊活下来

3月24日,58该城宣布与二手车EC平台优信集团签订合同,以1亿5000万美元收购优信摄影业务相关资产。 对此,58同城ceo姚劲波表示,“年58同城深度贯彻‘全力穿衣服’战术,更了解广大车商的深层诉求,为车商提供二手车拍卖服务,也是我们核心战术的一部分。 二手车拍卖是二手车流通和价值发现的重要环节,不仅提高了销售车的效率,缩短了销售周期,而且增加了向二手车市场的车源流入。 将来,不仅是汽车的销售,通过网上拍卖领取汽车,为了真正促进二手车领域的有效流通,将继续提高B端市场优信拍摄的服务能力。 ”。

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58该城的二手车业务与全国车商建立长时间、牢固的合作关系。 优信拍作为国内最大的二手车拍卖平台,积累了丰富的经销商资源和服务经验。 这次58同城收购优信摄,通过平台流量和资源的特点,加强优信摄的网上拍卖能力,成为二手车网上流通的权威企业品牌。

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根据资料,优信拍属于优信集团旗下,成立于年,是集二手车车辆检测、拍卖、交货、物流为一体的二手车竞争平台,包括投标、车况调查、安全支付、售后服务及远程物流在内的一站式 优信拍已经在北京、上海、广州、天津、成都、杭州、西安、深圳设立了大类企业,直接为当地客户提供全面的二手车交易服务,辐射客户10万多家。

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值得注意的是,优信拍是优信集团最早布局的业务,其业务模式与车易拍相同,4s店和经销商集团将有交换诉求车主的二手车批发给二手车商家,进行b2b商务。 经过9年的快速发展,市场占有率在国内名列前茅,但近年来平台b2b业务面临着快速发展的瓶颈。 数据显示,2019年第一季度,优信2b业务量比上年同期减少42.6%约3.65万辆,交易总额减少到18.51亿元,比上年同期减少39.8%。 业务缩小,担任优信拍执行总裁的井文兵也选择了离职。

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据业界相关人士透露,受新年疫情的影响,二手车市场的交易量急剧减少,依赖汽车制造商的二手车交易平台纷纷削减工资。 优信集团此时销售优信摄影业务的是“断臂求生”,减轻负担,回收一部分资金保证现金流,为公司过冬储存精力。

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情窦初开

其实,坊间关于58同城和优信集团的合作、投资有传闻。 很久以前就听说58打算投资优信集团,双方在诉讼中向外界散布谣言。 年4月6日上午,优信二手车在北京召开新闻发布会,宣布向朝阳法院正式起诉58同城侵权,要求3000万元。 因为58同城网站上出现了“优信二手车”企业品牌的命名网站,功能齐全,从类型到企业品牌,包括车辆新闻在内的所有东西都齐全。 但是那个网站是58,不是优信二手车的xin。

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之后,58同城和优信在二手车业务上倾注心血取得了成绩。 特别是优信集团增长迅速,广告战争以优信二手车闻名,优信在美国纳斯达克上市,成为国内二手车电商上市的第一股。

迄今为止的合作没有成功,显然58和优信的感情至此没有破裂,经历的小波折反而使两家企业接近了。

58该城在年度财务报告中宣布,将以7.136亿美元的合计金额,向第三方投资者在许多汽车集团出售一定比例的所有权。 2019年5月,优信宣布将获得新的融资,其中投票的机构中,瓜子二手车的前股东58同城鳞次栉比。 优信接受58同城的战术投资,58同城以1亿美元购买优信发行的可转换债券,58同城有权向优信董事会提名董事,双方在客人、车源、车辆检查、大数据及saas服务方面展开深入合作。

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去年7月,优信集团宣布,将从二手车交易衍生的补助金业务与58同城的golden pacer合并,获得1亿美元现金。 优信的金融业务一直是其收入来源之首。 优信在今年第一季度的财务报告中指出,金融收入超过了65.2%。

去年10月,报道了58同城收购的优信。 一家媒体报道说58同城考虑收购优信,已经派遣团队进行了优信的尽职调查,最终58决定停止这一收购过程。

“去年出售金融业务,今年出售拍卖业务,瘦身完成后,优信将来将专注于全国购买。 ”。 据内部人士透露。

终局之战

作为国内有名的新闻分类网站,58同城在匆忙与网络合并后,牢牢占据了领导的地位。 汽车作为仅次于房子的大费用品,历来是58同城的积分业务行业。

姚劲波在58同城年q2季度财务报告的解读中说,58同城的二手车业务已经受益。 中间环节太多,新闻不对称,买卖双方缺乏信任是以前二手车交易传来的最大弊端,这也是整个领域的迅速发展缓慢。 58该城进入二手车业务以来,利用网络特点处理了以前二手车市场遇到的问题,提高了交易流通效率,推动了二手车市场的高速发展。

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截至今年3月,58同城每年平均拥有数千万级二手车的车源量,业务覆盖全国400+城市,超过2000人以上的服务团队,服务全国二手车经销商80%的顾客。 统计数据显示,58同城车源量长时间占主流EC平台的第一位。

和优信一样,58同城也是依赖车商服务车商的路线。 58同城二手车的目标是建立一个服务所有车商、中小商户的开放平台。 “中国将来有很多中小商户,包括4s店。 他们也同样需要58同城这样的网络平台。 我们想发挥二手车开放的中立平台的作用,为中小汽车业者提供所有必要的服务。 ”。 姚劲波说。

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优信社业务版本的相继收购结束后,58同城不仅拥有二手车的车源量丰富的资源,在二手车b2b和金融服务方面也有所提高,成为领域不可忽视的力量。 根据业界相关人员的分析,在经历了几场交战和领域的合并、洗牌后,二手车业者有可能迎来“终局之战”。

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文:陈萌:吕彩霞布局:赵方婷

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