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主题:股价自由下跌,波音生命的来源:腾讯美股

》的发行文称,波音是全美最大的制造商。 他们在美国国内直接雇佣了10万多人,供应链中分布着数千万家美国各地的大企业,员工人数达数百万。 但是现在波音的股价在短短5天内下跌了40%以上,在整个航空行业受到巨大冲击的背景下,特朗普总统星期二表示他正在认真考虑救援波音。

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保护波音

“我认为必须保护波音”特朗普说:“必须帮助波音。 很明显,如果航空空企业遇到麻烦,波音也会遇到麻烦。 因此,我会帮助波音。 ”。

星期二晚上波音也正式表明,同意政府向包括自己在内的飞机制造商提供大规模的支持计划。

波音希望整个航空空航天制造业至少从公共和私营部门获得600亿美元的流动性,包括贷款保证。 ”。 波音的声明解释说:“航空空企业、机场、供应商、制造商顺利走向复苏是最重要的保障之一。”

刚结束的2019年被认为是波音企业历史上最糟糕的一年,但由于连续发生了两次坠机事故,造成346人死亡,737 max停止在世界水平。 目前,新型冠状病毒疫情的大爆发对他们形成了新的巨大挑战。 旅客人数急剧下降,长期以来,航空空企业不再需要购买新飞机,甚至已经购买的飞机也开始拒绝提货。 波音也不能把飞机交给欧洲和中国。 供应链的破坏和隔离防疫可能会使他们关闭大量的工厂。

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据匿名知情人士透露,波音管理层正在拼命研究如果疫情导致飞机无法继续生产,企业应该如何应对。

最近波音高管向白宫和国会传达了确定的信号。 如果航空空巨头得不到政府的援助,他们将迅速衰退,整个美国经济将受到很大破坏。

波音股票这几周一直扮演大盘下跌者的角色。 另外,在疫情左右市场之前,特朗普指责737 max应该为国内生产总值的损失负责。

这次疫情的爆发给波音带来了2001年9.11恐怖袭击以来最大的挑战。 那一年的巨大变化后,波音被迫减产了一半,解雇了数万名员工。 这家企业内的人说现在的疫情比当时的恐怖袭击更可怕。 那是因为不仅仅是美国本土,它覆盖了世界,使世界上大部分航空空企业陷入了危机。

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“不仅仅是波音一家的危机”upjohn就业研究所的研究负责人豪斯曼( susan houseman )说:“他们的整个供应链可能受到了不可挽回的破坏。 发生大量破产事件,公司失去员工。 那样的话,6个月内就不能重新开始工作了。 ”。

管理层自救

据知情人士透露,波音管理层正在摸索如何大规模裁员和不休假地继续运转工厂。 企业医疗、财务、人才队伍密切监视着情况的迅速发展,制定了明确情况发展到何种程度时应该减产、停产的标准。

波音管理层认为,最可能发生的事情实质上是政府按停产键。 例如,政府可能命令并非所有必须的公司停止,发出严格的禁令,关闭边界,当场隔离。

如果一个工厂感染了多个员工,集体传达的风险扩大,工厂可能会关闭。 事实上,供应链的破坏现在很严重,制造飞机所需的零件开始不足。

很多员工不能上班也是波音面临的棘手问题,有些人因为学校关闭而不得不在家照顾孩子,有些人只是因为恐惧而不离开自己的家。 据相关人士透露,现在有些员工已经在家,不再上班了。

必须关闭工厂后,波音进入了“暂停”阶段。 在这种情况下,一些员工可能会继续领取工资。

但是,另一种可能性依然不容忽视。 那是指控急剧减少,波音被迫大量裁员。 在这种情况下,波音将根据自己的内部排名系统“保留主题”行事。

在这个系统中波音的员工根据对企业的重要性分为r1、r2、r3三个层次。 阶层越低的人,越有可能失去自己的工作。

大规模裁员使波音处于极端不利的地位。 如果企业训练有素的机械师和工程师被大量解雇,他们将来很难恢复生产。

但是波音必须想办法降低价值成本,其他选择越来越不可能了。

订单减少了,特朗普也显示了根据需要封锁华盛顿的可能性,但一定会瘫痪波音的生产。 现在世界上很多航空空企业已经闻到了接近破产的气息,波音可能必须马上面对跳崖的情况。

波音迄今为止在全美员工中有5人通过检查被诊断为病毒阳性。 供应商也遇到了麻烦,无法运送波音所需的零件。 例如,787和767型号的重要零部件制造商位于意大利北部,那里是现在的疫病发生中心之一。 另外,波音90%的发动机来自通用电气,后者也采用了来自意大利的零件。

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政府施救

特朗普要求8500亿美元的刺激计划。 后者预计包括飞机制造业的救济。 去波音的话,政府最有可能提供哪个大银行能给那个企业贷款的大保证。 这样,波音即使几个月内没有收入,也可以依赖这些贷款向员工发放企业,与供应商结账。

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事实上,现在官方援助还在酝酿中,波音自己开始了财务地位的强化活动。 上周,他们提取了138亿美元的信用额度。

瘟疫对飞机制造业的影响已经非常明显。 商用飞机大幅下跌,谁也无法断言什么时候反弹。

各航空公司空企业大幅减少了航班数量

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