“产业链集体自救！新“荣耀”来了，多个上市企业“履新”股东！这两只股却

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随着许多日子的华为剥离荣耀，真正的接收方由深圳国资主导的40家公司浮出水面，但迄今为止没有列出接收方的神州数字、tcl电子等企业，在A股被回收之前神州数字下跌，交易中的港股tcl电子超过7%。

值得注意的是证券时报e企业记者贯穿40家构成公司，天音控股( 000829，股票吧)、苏宁易购( 002024，股票吧)、爱施德( 002416，股票吧)、深圳国际、深圳高速( 600548，股票吧)

华为官宣:不再持有荣耀或任何股票了

11月17日，华为正式宣布，销售了光荣的手机。

为了在产业技术要素不可持续、顾客业务受到巨大压力的困难时期，光荣渠道和供应商可持续发展，法航投资控股有限企业决定整体销售光荣业务资产，收购方是深圳市智信新 关于交付后的荣耀，华为不占有任何股票，不参与经营管理和决定。

“30多家荣耀代理店、经销商共同开始这次收购。 这也是相关产业链荣耀的自助行为。 ”。 据华为声明，荣耀企业品牌诞生于年，始终面向年轻人，多次面向中低价位，在7年内迅速发展，成为年出货量超过7，000万部的互联网手机企业品牌。

“航道深深感谢光荣的顾客、渠道、供应商、合作伙伴、员工的支付、爱护和支持！ ”法航还说:“祝福独立的荣耀与股东、合作伙伴、员工一起走上新的荣耀之路，继续为顾客创造价值，为年轻人创造智慧的新世界( 600628，股)。”

当天，多家公司也在《深圳特区报》上发表联合声明，深圳市智信新新闻技术有限企业已与华为投资控股有限企业签订收购协议，完成了光荣企业品牌相关业务资产的全面收购。

声明指出，此次并购是为相关产业链发展带来荣耀的自我救济和市场化投资，可以最大化顾客、渠道、供应商、合作伙伴和员工的利益。 进而产业互补，全体股东全力支持新的荣耀，使新的荣耀在资源、企业品牌、生产、渠道、服务等方面汲取各方面的特征，更有效地参与市场竞争。

多个上市公司“到任”给股东带来荣耀

与其他收购方案不同，这次合并方案的提交人不是华为，而是上下游供应链公司共同发起的。 深圳市智信新闻技术有限企业成为此次收购方案的主体，该企业由深圳市智慧城市科技快速发展集团和30馀家荣耀代理商、经销商共同投资成立，天音通信有限企业、苏宁易采购集团股份有限企业、北京松联科技有限企业、深圳

证券时报e企业记者向收购方分别进行了股票的突破，结果发现这次收购方有很多国资背景，涉及了很多上市企业。

天眼调查显示，此次收购主体深圳市智信新闻技术有限企业成立于年9月27日，注册资本金1亿元，注册地位于深圳市福田区香蜜湖街东海社区红荔西路8089号深业中城6号楼a单元3401，法定代表人饶俊祥 在股权结构方面，深圳国资委全资控股公司深圳智慧城市科技快速发展集团拥有98.6%，深圳国资合作快速发展民营资金合作公司拥有1.4%。

此外，北京普天太力通信科技有限企业、中国邮电器材集团企业、深圳市罗湖投资控股有限企业、深圳市资本运营集团有限企业等多家企业也具备国资背景。

具体来说，北京普天太力通信科技有限企业成立于1992年，是中国普天新闻产业株式会社的全资公司。 此外，股票的透明发现表明中国普天新闻产业株式会社背后的实质性管理者是国务院国资委。

中国邮政器材集团企业成立于1964年，2009年邮政器材集团重组由中国通用技术(集团)控股有限责任企业成为其二级子公司，中国通用技术(集团)控股有限责任企业由国务院100%控股。

除国资背景外，多家上市企业也有天音控股( 000829 )、苏宁易购( 002024 )、爱施德( 002416 )、深高速( 600548 )、深圳能源( 000027 )、深圳国际( 00152.hk )等新荣耀

具体来说，此次收购方之一的天音通信有限企业是天音控股( 000829sz )的核心子企业。 据介绍，天音控股目前正在迅速发展成为集网络营销、移动互联、移动通信、彩票等业务为一体的集团化企业。 企业在网络营销方面积极布局和引进苹果、三星、华为、小米、魅族等主流手机企业的品牌代理权。

另外，共青城酷桂投资合作公司(有限合作)是艾希德( 002416.sz )控股的合作公司。 据说艾希德为了荣耀与法威在实体销售渠道上进行了各方面的合作。

有些上市公司是直接收购者。 作为国内领先的o2o智能零售商，苏宁易购买( 002024 )也是这次光荣的收购者之一。 公开资料显示，苏宁易采购首要从事零售业务、全渠道运营、商品经营、物流服务等业务。

另外，深高速( 600548 )和深圳能源( 000027 )也是直接参加者。 其中，深高速公路主要从事收钱公路和公路的投资、建设和经营管理，拥有深圳市高速公路的专营权。 深圳能源的首要业务是各种常规能源和新能源的开发、生产、购销、解决城市固体废物、解决城市燃气供应和废水等。

除a股上市企业外，港股上市企业深圳国际( 00152.hk )还通过全资子公司深圳国际控股有限公司参与收购。 公开资料显示，深圳国际主要从事物流基础设施的投资、建设和经营，依靠拥有的基础设施为顾客提供各种物流增值服务。 。

有趣的是，深圳高速、深圳能源、深圳国际都是国有公司，11月17日上午，这三家上市公司的股价都上涨，苏宁易购买、爱施德、天音控股股价都下跌。

荣耀去年的收入占顾客业务的15%

荣耀是华为年12月上市的子企业品牌，主要是互联网模式和年轻人市场，主要的同行竞争对手是小米。 今年，荣耀从华为的子企业品牌变成了华为的子企业。

天眼调查显示，今年4月，荣耀终端有限企业成立，注册资本3亿元，华为投资控股有限企业全资控股。 荣耀终端有限企业法定代表人郑丽英、董事长余承东、董事长赵明等。

浦银国际发表研究报告称，荣耀部署在国内市场，海外布局不完全。 2019年，高端智能手机国内出货量约4400万部，约占世界出货量的70%。

从去年华为顾客业务的收入来看，华为顾客业务的收入为4673亿元，去年光荣的销售收入约为700—800亿元。 荣耀占航道客户业务收益的15%—17%，占航道整体收益的8.2%—9.3%。

据公开新闻报道，光荣手机员工现在有近3000人，包括近年来不断扩大的在线渠道系统、华为母公司品牌产品平台、供应链的研发人员，总人数超过万人。

根据今天发表的多家公司发表的声明，荣耀所有权利的一些变化不影响荣耀的迅速发展方向，荣耀的高层和团队是稳定的。 投资新荣耀的经销商和代理商将来也只能享受财务上的投资收益率，业务方面承诺沿着公平交易的市场化，享受与其他经销商、代理商同等的机会。

根据腾讯信息的潜在预期，昨晚在华为召开的股东会议明确了新的荣耀企业的管理团队和人员配置。 单向将就任新荣耀理事长。 一键抓住擅长的供应链管理，确保新的荣耀企业产品所需的各种芯片的供应，一键以前主管着防火墙供应链。 赵明就任新荣耀ceo，负责企业的日常运营，主要抓住渠道。 前航道客户业务产品线的副总裁方飞将就任新的荣耀产品线的社长，负责新的荣耀产品线的计划。 方飞至今为止，首要负责的是华为nova、尽情、玩耍、迈姆等年轻化的产品线的定位。

(一击)

有趣的是，据引用光荣人士话语的媒体报道，年前后，光荣确实计划独立，计划在香港上市，制作了一次公章，达到了普及的准备阶段。 荣耀通过上市，不是完全依赖于航道，而是希望得到更好的迅速发展，提高企业品牌度，但这个计划后来没有得到航道的批准。 年7月，小米上市了。

华为董事陈黎芳:华为没有太赚钱

华为官宣荣光被贩卖事件的前夕，11月16日晚，华为心音社区公众号最新发表了华为理事、高级副社长陈黎芳和员工的座谈演说全文，题为“随风破浪，切断风口”。

陈黎芳说:“有人说现在是华为最困难的时候。 但是，我认为30多年来，航道又来自一个困难。 克服了各种各样的挑战，成为了习性”。

她介绍说，航道成立之初是“三无公司”，没有技术，没有资金，没有背景。 最初是代理客户交换机产品，1990年被取消了代理资格。

“今天的航道同样是“三无”公司，但这个新的“三无”也可能是我们未来的希望”陈黎芳说，第一，我们也没有山和背景，克服困难，创造未来靠自己，没有退路给大家找到出路 第二，员工没有巨大的财富，企业的分配方法是“资本主义+社会主义”，有差距，不能差距太大。 员工主要依靠劳动创造价值，获得个人财富，资本收益总体上只有劳动获得收益的三分之一，才能陆续吸收优秀人才的参与，做蛋糕。 第三，企业没有多少钱。

她接着说，在航道内部，航道是世界上最贫穷、最不惜钱的高科技企业。 与苹果相比，苹果的财务报告有2100亿美元以上的现金，比公路多一位数。 航道的净利润率在7%左右，苹果在20%以上。 但是，航道在花钱方面，即使投资市场和顾客服务(每年500亿以上)、产品开发(每年1200亿以上)、投资人才(每年1600亿以上)，也决不会犹豫。 因为这些是航道的未来。 “所以，航道之所以穷是因为我们把大部分的钱都花在了投资的未来。 ”

“最难的路是捷径。 华为发展迅速，至今为止，没有赚到太快的钱、热钱，但稳步克服困难，抵抗市场变动和环境变化，持续成长到今天，这是成功的捷径。 ”。 陈黎芳说，华为处于这种内外压迫的状况，是华为面临的挑战和困难，也就是所有新员工、老员工们处理问题、突破难关的机会。

资料来源: e企业官微( id:lianhuacaijing )

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